COMPANY PROFILE

　当期における日本経済は、米中貿易摩擦の影響等により世界経済に先行き不透明感が広がる中で、10月に消費税増税があったものの、総じて堅調に推移してきました。航空旅客総需要については、台風や自然災害による影響が少なからずありましたが、国内線需要については、改元に伴うゴールデンウィークの10連休化等の影響もあり堅調に推移しました。また、国際線需要については、世界経済の先行き不透明感を受け、やや力強さを欠いた感はありましたが、引き続き中国人を筆頭に訪日外国人数は堅調に推移するとともに、インバウンド消費額も大きな伸びを示してきました。しかしながら、2019年12月、中国武漢市での「原因不明のウイルス性肺炎」として最初の症例が確認されて以来、新型コロナウイルスの影響が日本国内をはじめ、世界中に流行し、世界各国において様々な社会・経済的影響を引き起こしています。そのような中、至近の内閣府3月度月例経済報告によれば、全国的な景気動向は「景気は、新型コロナウイルス感染症の影響により、足もとで大幅に下押しされており、厳しい状況にある。」とし、同地域別動向の報告においても、北海道地域でも「景気は足もとでは、新型コロナウイルス感染症の影響により、景況感が急速に厳しい状況になるなど、弱い動きがみられる。」としております。道北エリアにおける主要観光施設の旭山動物園の入園者数も確定値によれば、137万8,900人と、ゴールデンウィークの10連休化に伴う来園者増加があったものの、前年と比較して100.2％にとどまったと報じられております。また、旭川冬まつりの来場者数も70万5,000人と前年の98万3,000人を大きく下回る結果となっており、過去5年間においても最低の入場者数にとどまり、新型コロナウイルスの影響はますます深刻さを増してきております。さて、今期の旭川空港利用者数は、国内・国際便をあわせて107万9,076人、前年比95.0％でした。国内線は順調に推移しておりましたが、国際線は日韓関係の悪化により、仁川線が当初6月から10月末までの予定が9月末までに短縮され、また新型コロナウイルスの影響が2月より徐々に表面化し全体の利用者数が前年比87.2％、3月は国内線の減便、国際線の運休で前年比29.2％と大幅な減少となりました。当期の売上高は1,606百万円で前期に比べて189百万円の増となっております。一方、売上原価は71百万円、販売費及び一般管理費は1,631百万円であり、合計で前期に比べて290百万円の増となりました。営業損失は前期に比べ101百万円の増で97百万円、これに営業外収益、営業外費用を加味した経常損失は前期に比べ150百万円増の147百万円を計上いたしました。営業損失及び経常損失が大幅に増となりました主な要因といたしましては、空港ビル増改築工事完了に伴う減価償却費の増をはじめ、直営店開始に伴う人件費の増、施設全面供用開始に係る各種メンテナンス費用の増、北海道エアポート株式会社からの借入手数料の増などによるものであります。

　今期は全ての工事が完了し、9月20日にはフードコート「そらいち」のグランドオープンを迎えました。これにより、2017年10月から始まった本工事は終了しました。全体の事業費は消費税を除き予定通り約49億円でございました。また、当期は1月15日に北海道エアポート株式会社の7空港一体ビル経営が開始され、今後2020年10月から旭川空港の施設運営事業の本格的な開始が予定されております。